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丰田卡罗拉GR运动版亮相，炫酷套件一大堆！动力总成老掉牙
丰田汽车虽然是一个世界级的汽车品牌，但是要说到高性能车领域，丰田现在确实没有什么话语权，不过丰田章男上任之后，就已经开始提出让丰田品牌重回运动，其实这样的战略目标要想实现起来很难。从近两年丰田的一些大动作来看，确实复活了多年前停产的牛魔王SUPRA跑车，不过新车型几乎就是照搬宝马z4的技术架构，打开车门之后也能够看到浓浓的德系设计味道，由此可见丰田汽车更愿意用合作的方式来降低成本。
其实丰田也有自己的运动事业部，GR系列车型就可以理解为丰田的原厂改装版，这个系列往往是基于丰田的成熟家用车改造而来。最近丰田汽车就发布了全新的欧洲版卡罗拉GR运动版，新车型即将在2020年下半年投产，而且紧接着就会在欧洲市场上市。
从这款车的外观造型设计来看，主体造型依然保持了丰田卡罗拉家用轿车的风格，车头正前方可以看到黑色大嘴中网，两侧LED大灯光源搭配了两道半包围LED日行灯，车身侧面可以看到更多的运动化套件，包括有黑色高强度合金轮毂，而且后视镜外壳也采用了拼色设计，俯视图上可以看到整个车的顶部同样属于黑色拼接搭配。再加上车顶的黑色小鲨鱼鳍以及车辆尾部熏黑处理的尾灯，整车的运动感确实比普通版卡罗拉强很多。
打开车门之后可以看到中控台面上没有太大的变化，驾驶员前方还是比较熟悉的多功能方向盘，只不过仪表盘上增加了大尺寸液晶显示面板，中间悬浮大屏幕和全新丰田rav4荣放几乎一模一样。但是车辆座椅采用了全新的设计，靠背看上去有点像赛车级别的筒形座椅，与人体后背的贴合更加紧密。而且车门打开之后可以看到GR标志迎宾踏板。
总体来看这款丰田卡罗拉GR运动版车型有一大堆炫酷的套件，各种细节装饰考虑都很到位。但是该车型却依然提供了1.6升自然吸气发动机，即便是高配版本也只提供1.8升自然吸气发动机搭配混动系统，这两台老掉牙的动力总成虽然可靠性很强大，不过作为运动系列车型，动力表现几乎没什么吸引力，说白了这就是一款华而不实的高性能车。
其实这款欧洲版卡罗拉GR新车型可能就是为了卖外观，因为此前丰田GR亮相过全新的涡轮增压高性能发动机，完全可以达到200马力以上，只不过并没有急于采用。也许后续丰田汽车会放出更多的大招，这款GR系列新车只是为了试水而已。
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