特斯拉昨天宣布，自8月14日起，ModelY长续航版及高性能版价格下调1.4万元，其中ModelY长续航版从31.39万元调整为29.99万元，ModelY高性能版从36.39万元调整为34.99万元。同时，Model 3现车限时保险补贴8000元。
业内人士认为，Model Y进入30万元以内区间，或将给价位重合的“蔚小理”等造车新势力新能源汽车带来促销压力。
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特斯拉此次降价，是继7月1日Model S和Model X两款车型降价后的再次调整，也是Model Y长续航版的起售价首次低于30万元。
这一降价消息，引来不少车主吐槽“刚提两周多，长续航的被背刺了”，更有网友感慨，去年6月底买的长续航版Model Y“降了8万多了”“心脏受不了”。还有网友更期待标续Y版加入降价大军，“大部分人买这个版本的。”
今年以来，特斯拉价格已调整多次。年初，特斯拉Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元，均创下历史最低价格。7月初，特斯拉又宣布，用户购买全新Model S、Model X两款车型现车，可享受3.5万至4.5万元不等的优惠福利，同时还有不同程度的“积分奖励、购物卡”等变相降价机制出台。
特斯拉为什么又突然降价？可能和近期的销量表现有关。据乘联会统计，特斯拉中国7月销量6.4万辆，环比下降31%，是今年最低的月销量成绩。
当然，特斯拉降价不全是因为自身销量，目前为止其销量相比中国绝大部分新能源车品牌，依然是遥遥领先的。特斯拉在销量依然领先对手的情况下降价，只能说明一点，中国新能源车市场的竞争已进入白热化阶段。
目前，很多车企需要通过降价来抢夺市场份额。
比亚迪董事长王传福不久前表示，汽车行业已进入淘汰赛阶段，不竞争不会有繁荣，竞争才有优胜劣汰。
有业内分析师预测，随着特斯拉的降价，30万元以上的新能源汽车很可能会跟随降价，
比如理想、蔚来、小鹏、极氪、极狐等，因为这些品牌旗下都有车型的价格区间和Model Y重合。特斯拉降价后，势必给他们带来压力。
此外，8月上旬比亚迪的海洋网护卫舰07、王朝网秦PLUS DM-i已推出限时优惠政策，也不排除比亚迪会进一步降价。
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